По замыслу министра МВД, необходимо технически развести нарушителя и представителя власти. Если каждому водителю дать карточку и снимать с нее деньги, то взяток сотрудникам ГАИ давать никто не будет.
Очевидно, что такая идея ставит перед собой задачу отнюдь не борьбы со взятками, ибо совершенно ясно, что все равно водители будут стараться дать маленькую взятку наличными, дабы сохранить больше безналичных дензнаков.
По словам Луценко, этими карточками можно будет рассчитываться и за товары, что сделает эти карточки еще более ценными, ведь лежащий на них депозит можно будет расходовать не только на уплату штрафов, но и на «себя любимых».
Идея Министра внутренних дел, несмотря на апеллирование к мировому опыту, выглядит грандиозной аферой. Во-первых, за рубежом для этих целей используют обычные кредитные карточки, а не специальные, инициированные МВД. Во-вторых, если учесть, что количество водителей в Украине от 10 до 12 миллионов, то финансовое учреждение, которое будет обслуживать эти карточки, получит новых клиентов-физлиц – это около 20% населения страны.
Интереснее всего сам технический механизм введения карточек, предложенный министром. По его словам, банковские учреждения готовы предоставить карточку клиенту бесплатно в случае взноса в сумме 1000 гривень. Однако при этом на депозите должен оставаться минимум в 200 гривень. Таким образом, для обслуживания клиентов банку достаточно на первых порах оставлять реальных 200 гривень, а 800 – запускать в оборот. Из этого следует, что депозит позволит аккумулировать до 2,2 миллиарда долларов США, а общая сумма взноса – ввести в оборот до 20 миллиардов долларов.
Юрий Луценко заявил, что его министерство уже получило предложение от одной финансовой структуры.
Для реализации проекта банк должен иметь широкую сеть филиалов, в связи с чем выбор, скорее всего, падет на достаточно узкий круг финансово-кредитных учреждений. Результаты тендера, в принципе, несложно просчитать. Победителем может стать коммерческий или государственный банк. Из коммерческих банков реальных претендентов не так уж и много. Почти все они не так давно обновили список собственников и пополнились иностранным капиталом.
С другой стороны, государственный «Ощадбанк» по всем параметрам в гораздо большей степени подходит для реализации плана «великого комбинатора в погонах». Имея широкую сеть филиалов и представительства в самых отдаленных районах Украины, структура идеально подходит для обслуживания автомобилистов по всей Украине. К тому же при таком выборе может быть решена и другая важная задача: первоначальные взносы и последующие поступления на персональный счет позволят госбанку аккумулировать существенные средства, запустив их в оборот.
Таким образом, речь может идти не об упрощении механизма уплаты штрафов и борьбе с коррупцией в органах МВД, а о введении дополнительного источника поступления денег в бюджет для латания возникающих дыр. Учитывая набегающие проценты и комплекс сопутствующих услуг, оборот обслуживающего банка может составить до двух с половиной миллиардов долларов США с перспективой роста.
Введение такой денежной массы существенно изменит картину на банковском рынке, реанимировав госбанк, в отношении которого ходят самые противоречивые слухи. В случае же коммерческого банка прогноз будет еще более внушительным. Ведь тезис Луценко о «несгораемом» депозите в 200 гривень позволит банку постоянно удерживать минимум 2 миллиарда долларов на своих счетах. Такая картина внесет существенные изменения в картину лидеров на банковском рынке страны, автоматически выведя этот банк в бесспорные лидеры по обороту и капитализации.
В интересах кого действует Юрий Луценко? Учитывая колоссальные суммы, которые получит некая финансовая структура, проведение тендера Министерством внутренних дел явно настораживает.
Тут вопрос не в том, какой банк будет это обслуживать. Я считаю, что сама идея карточек используется в качестве камуфляжа. Основная идея в другом: вернуть инспектору на линии полномочия определять виновность водителя в нарушении и накладывать штраф, что сейчас является прерогативой судов! В результате этого отстоять свою правоту при несогласии с нарушением будет ещё сложнее, чем сейчас, поскольку, в отличие от большинства судей, инспектор, как правило, на какие-то аргументы реагировать неспособен.
При полном или частичном воспроизведении ссылка на proUA.com обязательна (для интернет-ресурсов гиперссылка). Перепечатка, копирование или воспроизведение информации, содержащей ссылку на агентство "Українські Новини", в каком-либо виде строго запрещено. Администрация сайта может не разделять мнение автора и не несет ответственности за авторские материалы.